Honda Insight Forum

Ich bin auf folgenden Abschnitt in den Honda Service News gestossen:

DTC P1644 on Insight
To reduce current draw while storing or transporting an Insight, fuses 16 and 18 are removed from the under-hood fuse/relay box. If the engine is started without these fuses, the IMA (integrated motor assist) MCM (motor control module) will store DTC P1644 (IMA Motor Control Module Signal Malfunction).

Während der Lagerung oder beim Transport des Insight werden zwei Sicherungen gezogen, um den Ruhestrom zu vermindern. Diese Information ist für Eigner interessant, die ihren Wagen längere Zeit (mehrere Wochen) abstellen. Bei längeren Standzeiten ist ein Gridcharger unerlässlich. P1644 tritt auf, wenn der Wagen bei Wiederinbetriebnahme ohne die beiden Sicherungen gestartet wird.

Danke Thomas, das ist ein sehr guter Hinweis !
Zum Glueck ist mir P1644 noch nie begegnet, obwohl das haette leicht passieren koennen, nachdem wir unseren CVT aus Miami ca. 4 Wochen lang uebern grossen Teich hatten schippern lassen. Der Ford Haendler in Miami, der nach dem Verkauf auch den Transport organisiert hatte, wusste offenbar garnichts von der Trickkiste "Ziehen der Sicherungen 16 and 18" nach dem Verladen im Container, denn ich konnte unseren Silbernen auf dem Hof des Zollamts in Zuerich sofort ohne Fehlermeldung starten. Es waere aber andernfalls auch ein Schock fuer mich gewesen, wenn die CEL aufgeleuchtet haette gleich beim ersten Start.

Genau die Frage nach eventueller Batterieschaedigung hatte mich erst eine ganze Zeit spaeter beschaeftigt, nachdem ich mich ueber Batterieprobleme durch Inaktivitaet etwas schlau gemacht hatte.

In welchem Sicherungskasten muss ich nach den genannten Sicherungen suchen?

...fuses 16 and 18 are removed from the under-hood fuse/relay box...
Im Sicherungskasten im Motorraum. Eine davon ist die IMA-Sicherung.