Honda Insight Forum

Sind die sitzbezüge im Insight mit dem polster / schaumstoff geklebt, oder nur übergestülpt.

Möchte ich auch gern herausfinden. Ich möchte meinen in Eigenregie etwas aufpolstern.

Die folgenden drei Posts wurden aus diesem Thema http://www.honda-insight.ch/forum/viewtopic.php?f=18&t=262 hierhin verschoben.


Nach 700 km würde mir auch der Hintern wegtun. Die Sitzposition finde ich sonst auch ganz gut. Den schweren Recaro-Sitz baue ich nicht ein.
Meine Sitzpolster sind eingetroffen, OEM-Teile, deutlich straffer als die durchgesessenen des Fahrersitzes. Ich weiss ja nicht, wie schwer die Vorgänger waren. Die Überzüge werden in der Waschmaschine gewaschen. Ich brauche nur noch etwas Zeit.

Dann sind die bezüge also nicht festgeklebt.

Was hat die neue sitzpolster gekostet / pro stück.

Ob und wie sie festgeklebt sind, werde ich dann feststellen, wenn ich einen Sitz zerlegt habe. Ich denke, dass sie nicht geklebt sind. Ich fange mit dem Beifahrersitz an und werde evtl. das Rückenpolster zwischen beiden Sitzen tauschen. Das hätte ich auch mit der Beinauflage machen können. Das Cushion/der Schaumstoff kostet ca. $100. Der Überzug kostet ca. $200, nur für eine Sitzfläche, nicht gerade billig. Letzterer ist bei mir etwas ausgefranst, weshalb ich ihn ersetzen muss. Wenn ich dann noch Zeit und Geduld habe, mache ich ein paar Fotos.

Musst Du bei Deinem Sitz auch etwas ändern?

Zum Glück bin ich nicht Sattler geworden. 2 Stunden wollten es sein, bis der Beifahrersitz zerlegt war. Fotos davon habe ich keine, zu nervenaufreibend war die Arbeit. 1 Stunde ging alleine für das Ausfädeln des Überzugs drauf. Die Schaumstoffe sind nicht geklebt.
Morgen, so Gott will, knöpfe ich mir den Fahrersitz vor. Sodann wird alles in der Waschmaschine gewaschen, weiss aber nicht, wieviel Temperatur die Sachen vertragen. Die Federn sind eingespannt. Die wechsle ich zwischen den beiden Sitzen, da der Beifahrersitz fast nie gebraucht wurde.

Nach kurzer Rücksprache mit meiner "Wäsche-Expertin" höre ich, dass 30 ° C sicher nicht verkehrt sein dürfte - Feinwaschmittel nehmen. Nach dem Spülen alles Luft trocknen lassen, lieber keinen Tumbler benutzen.

Vielen Dank für die Abklärung und Dank an Deine Lebensgefährtin. Ich wäre jetzt versucht gewesen, mit 40 Grad zu waschen. Ginge das auch? 60 Grad?

Kochen....... nur nicht all zu warm...

Ich habe heute abend die abdeckung übers IMA batterie abmontiert, und dabei ist mir aufgefallen das am rückseite
vom rückenlehne 2 streifen sind die genau wie reissverschlüsse aussieht, - sind die bezüge "nur" so montiert..

Im Grunde geht natürlich alles - beim Kochen möglicherweise geht es auch... kaputt
In der Regel, wenn nicht Rotweinflecken drin in den Bezügen sind, wäscht es am Schonensten mit 30°C.

Natürlich sind bei 30°C dann die Sitzbezüge noch nicht desinfiziert. Wenn Du das willst, kannst Du eine Messerspitze voll Borax-Pulver in die Waschtrommel hinzufügen, das tötet Bakterien ab. Borax-Pulver gibt es aber nur in der Apotheke.

Ich reinige die Sitzbezüge mit Schaum-Polsterreiniger aus der Flasche. Dabei ist es ausreichend den Polstereiniger für den Hausgebrauch zu nehmen. Es gibt auch Spezialangebote für Autositze aber die Kosten das 5 fache und unterscheiden sich sicher nicht von denen für den Haushalt

Nein, der Sitzbezug wird von unzähligen Clips festgehalten, damit er straff aussieht.

Polsterschaumreiniger für Auto oder Haushalt. Erstere müssen wohl deshalb so teuer sein, weil sie meist bei der Duftnote unerträglich stark auftragen. Evtl. ist das darin enthaltene N*ttenparfum so teuer.

Heute war es soweit: der Fahrersitz wurde restauriert. Das musste alles innerhalb von wenigen Stunden geschehen, denn ohne Fahrersitz fährt es sich schlecht. Den Beifahrersitz habe ich mir gestern vorgenommen, damit ich Teile davon auf den Fahrersitz zügeln kann.
Der untere Sitzbezug wurde aufgrund von Scheuerstellen mit einem neuen ersetzt, das Schaumpolster ebenfalls (durchgesessen). Sogar die Stahlfedern habe ich getauscht.

Lange Rede kurzer Sinn: Bilder sagen mehr als tausend Worte.

Alter Fahrersitz, Schrauben lösen


Hier sieht man ganz links die Scheuerstellen vom Ein- und Aussteigen. Da dies ja ein Pressefahrzeug gewesen ist, haben wahrscheinlich sehr viele Personen platzgenommen.


Der Sitz ist draussen. Seitliche Schrauben lösen.


Der Sitzbezug ist mittels Kunststoffschienen über das Polster gespannt.




Von diesen runden Dingern hat es sehr viele.










Wieder eingebaut.


Der Beifahrersitzüberzug ist noch am Trocknen. Nur schon lokal mit Kernseife behandelt kam einiger Schmutz zum Vorschein. 30 Grad mit Feinwäschmittel (Danke an Bernd) und Schleudern 400 Umin. Die Kernseife beseitigt ölhaltige Flecken (aus Mutter's Schatzkiste).

Ein Sitz wie aus dem Showroom - Gratulation Thomas, zur bestandenen Autopolsterer-Prüfung !

Der Sitzkomfort ist nach der Aufpolstern deutlich besser. Dies zeigte die heutige, längere Ausfahrt. Man sitzt dann nicht wie ein Sack Kartoffeln hinter dem Lenkrad. Man sitzt ca. 1 cm höher. Der Rücken wird viel besser gestützt. Ausserdem riecht es mitunter auch angenehm nach dem frischen Waschmittel. Wer weiss, wie sehr die Bezüge in der Vergangenheit vollgeschwitzt wurden.
Der Recaro-Umbau hat sich damit definitiv erledigt.

Thomas, das kann ich gut verstehen.
Aber ich freu mich schon sehr auf unsere kommenden Recarositze, auch wenn es einen "Stilbruch" am Insight bedeutet...
Jedenfalls verspreche ich mir etwas vom Sitzkomfort des Recaro Ergomed (ohne Sitzheizung und ohne Ventilation) und nehme das Gewicht von ca. 20 kg pro Sitz gerne in Kauf.
In die Gilde der Hypermiler werde ich es sowieso nicht schaffen, auch wenn bei mir mal das MIMA reinkommt...

Hab meine Sitze heute auch für Reingungszwecke zerlegt und wieder montiert habe die fiesen Kupferringe beim beziehen einfach weggelassen und durch Kabelbinder ersetzt ging richtig flott. Nur meine Sitze konnte ich nicht ausbauen die Schrauben waren so angefressen das es mir ne Nuss zerlegt hat also hab ich den Beifahrersitz im Auto zerlegt(immerhin 26 Ringe pro Sitz) und beim Fahrersitz ist mir aufgefallen das wenn man die vier Schienen von den Bezügen gelösst hat kann man den Schaumstoff bequem vom Rahmen abziehen. Ausserdem hab ich gerissene Stellen im Schaumstoff gleich mit Panzertap behandelt was ich beim nächsten mal aber durch Glasfaser und Epoxidharz ersetzen werde.

Hast Du nicht versucht die Schrauben mit Kriechöl oder Kontaktspray zu behandeln, bevor Du die Nuss geopfert hast ?

Wär auch ne Möglichkeit gewesen aber die ersten zwei gingen gut auf und bei Nummer drei wars dann schon zu spät.

Hat aber trotzdem soweit alles gut geklappt!!!