Ich kann das Rätsel dank meines =>
Ultragauge EM lösen, das mir u.a. die Bordspannung anzeigt.
Also: sind keine nennenswerten Verbraucher in Betrieb, dann läßt IMA die 12 V-Batterie links liegen. Ergebnis: deutlich langsamere Scheibenwischer.
Abhilfe: fette Verbraucher einschalten wie z.B. Abblendlicht oder Klima. Schon klettert die gemessene Bordspannung von 12,2 V auf handelsübliche 13,8 V.
Der Hintergrund ist, daß bei nicht allzu großer Last der 12 V-Akku die Bordelektronik alleine füttern muß, damit Energie gespart wird. Sollte dabei die Bordspannung zu sehr abfallen, dann wird der 12 V-Akku wieder geladen.
Alles in allem hat der 12 V-Akku bei uns kein schönes Leben.