Hallo zusammen,
nachdem ich letztens die Kontrollleuchte für die 12V-Batterie aufleuchten hatte - mitten während der Fahrt - habe ich über ein paar Stunden den Stromfluss am Minuspol der 12V-Batterie gemessen.
Im Mittel waren das 24 mA (nach etwa einer halben Minute mit über 100 mA).
Deckt sich das mit den Erfahrungen von jemand anderen, der gemessen hat?
Der Scan-Gauge zeigte während der Warnanzeige 10,9 bis 11 Volt an, kurz darauf sprang die Spannung wieder auf 13,9-14,1 Volt und die Warnanzeige erlosch.
Ich fahre einfach zu wenig - und sollte den Honda eigentlich verkaufen...
Servus,
MacGyver