Dass ein Reifendruck, der hoeher ist, als es die Automobilhersteller allgemein empfehlen, sich guenstig / mindernd auf den Spritverbrauch auswirkt, ist eine Selbstverstaendlichkeit. Doch wo liegt das Optimum des Reifendrucks im Sommer bei trockener Strasse in Relation zu Spritverbrauch und Bodenhaftung / Beherrschbarkeit in kritischen Situationen ?
I1_2000 hat geschrieben:
... Die OEM (Fahrwerksausstattung) ist schon sehr sportlich/hart. Mit 3.5 bar Reifendruck wird es manchem zu hart.
Ein US Insightianer aus dem IC Forum faehrt seinen roten 01' CVT, rundum bereift mit RE92, mit 65 psi oder 4.481584 bar
Fuer meinen Geschmack ist das des Guten zuviel. Ein solch hoher Reifendruck beeinflusst die Fahrsicherheit eher nicht positiv? Doch wo liegen da die Grenzen ? Gibt es Erfahrungswerte?