Immerhin geben sie zu, dass sie mit dem Turbo-Diesel-Bleifuss unterwegs gewesen sind. 5.2 LHK
Sie hatten wohl gute Gründe, nicht in der Stadt zu fahren.
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| Test Toyota Yaris Hybrid http://www.honda-insight.ch/forum/viewtopic.php?f=13&t=656 |
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| Autor: | Bernd Silberflunder [ 22.12.2012, 08:18 ] |
| Betreff des Beitrags: | Test Toyota Yaris Hybrid |
Ein Fahrbericht über einen knuffigen hübschen Kleinwagen. auto.de hat geschrieben: Datenblatt: Toyota Yaris Hybrid Club Fünfsitziger, fünftüriger Kleinwagen Länge: 3,90 Meter Breite: 1,70 Meter Höhe: 1,51 Meter Radstand: 2,51 Meter Kofferraumvolumen: 286 - 768 Liter Motorisierung Elektromotor: 45 kW/60 PS maximales Drehmoment: 169 Nm 1,5-Liter-Ottomotor: 55 kW/74 PS maximales Drehmoment: 111 Nm bei 3.600 - 4.400 U/min kombinierte maximale Systemleistung: 74 kW/100 PS Vmax: 165 km/h 0-100 km/h: 11,8 s Durchschnittsverbrauch: 3,7 Liter CO2-Ausstoß: 85 g/km Energieeffizienzklasse: A+ Testverbrauch: 5,2 Liter Preis: 19.200 Euro Kurzcharakteristik: Toyota Yaris Hybrid Alternative zu: sparsamen Diesel- oder den neuen Benziner-Dreizylinder-Motoren Passt zu: Sparwilligen mit viel Geduld Sieht gut aus: neben den Preisschildern der Tankstellen http://auto.co.uk/autodestages/index/ar ... lesen-TXT2 Der Testverbrauch fällt wahrscheinlich so viel höher aus, weil der cw-Wert und das Gesamtgewicht höher sind. |
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| Autor: | I1_2000 [ 22.12.2012, 10:34 ] |
| Betreff des Beitrags: | Re: Test Toyota Yaris Hybrid |
Immerhin geben sie zu, dass sie mit dem Turbo-Diesel-Bleifuss unterwegs gewesen sind. 5.2 LHK Sie hatten wohl gute Gründe, nicht in der Stadt zu fahren.
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| Autor: | Bernd Silberflunder [ 22.12.2012, 11:59 ] |
| Betreff des Beitrags: | Re: Test Toyota Yaris Hybrid |
Ach, das hatte ich nicht mal so genau gelesen, dass wieder einmal diese 'lobby-gefütterten' Motorjournalisten mit dem Turbo-Diesel-Bleifuss im Yaris Hybrid unterwegs waren, bloss um ja nicht positive PRO Hybrid Stimmung im Volk aufkommen zu lassen -  Den Fahrern im Forum hingegen, denen das Hybrid-Herz am rechten Fleck schlägt und die mit defensiver und ökonomischer Fahrweise bestens vertraut sind, ist es wohl zuzutrauen, dass sie imstande sind, die Verbrauchsvorgaben von Toyota wohl zu erfüllen oder sogar noch zu unterbieten. EDIT: Mal nett zum Vergleich, obwohl man Aepfel mit Birnen nicht vergleichen sollte - je nach Streckenprofil und Jahreszeit fährt unsere Tochter ihren Yaris 1.0 mit 55 PS zwischen 3,42 LHK (Klimaanlage aus, Sommerreifen, Landstraße) und 5,51 LHK. Am 27.12.2012 nochmal EDIT: auf Spiegel Online habe ich diesen lesenswerten hybridfreundlichen Artikel gefunden - der Autor schreibt mir aus dem Herzen, gerade auch was er über's 'Entschleunigen' und 'Definsivfahren' sagt. Beim Fahrtest spricht man von einem Spritverbrauch von 3,1 LHK : http://www.spiegel.de/auto/fahrberichte ... 64491.html |
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