Honda Insight Forum

Hallo Leute

Oft gehört ist ja bei Thema Hybrid der Enwand, dass dies nur etwas bringt, weil die Fahrer eben speziell umsichtig unterwegs sind. Das wollte ich jetzt aber mal ausprobieren und überprüfen.

Ich habe an einem Schleuderkurs teilgenommen und der Schnitt wäre sowieso runiniert gewesen, also eine Tankfüllung lang digitaler Fahrstil!

Das Resultat hat mich überrascht: Nur 5.34LHK! Von wegen nutzloser Balast! Der Hybrid bügelt viele idiotische Verhaltensmuster des Fahrers einfach weg Das ist super für so ein grosses Benziner-Fahrzeug mit "Automat".

Ich frage mich immer mehr, ob die diversen Autotester einfach gar nicht fahren können, ich bekommen meinen PII jedenfalls nicht über 6LHK

Ich bin einfach nur zufrieden

Gruss, Knoli

Ich kenne die Schleuderkurse auch, habe schon mehrere besucht, aber nicht im Insight. Im I1 würde ich mit deutlich über 6 LHK an diesem einen Tag rechnen, auch wenn es nur wenige km sind, die man da fährt oder schleudert. Und nein, mit dem I1 werde ich keine Schleuderkurse machen.

Woraus ich schlussfolgern möchte, dass Du zum Einen Dich darauf verlässt, dass Testingenieure in Suzuka dem Insight fahrtechnisch schon alles entlockt haben, was sicherheitstechnisch relevant ist und zum Anderen, weil Du Deinen Insight so sehr liebst, dass Du es einfach nicht übers Herz brächtest ihn so zu treten, zu quälen und zu verschleissen, wie das eben mit "brachialer & pedal-brutaler" Fahrweise bei Schleuderkursen vermutlich abgeht. ...Qualm steigt aus den Pneus auf - beissend riecht es nach verbranntem Gummi ...

Neinnein , ein Fahrsicherheitstraining ist ja kein Wettbewerb, mit möglichst viel Effekthascherei, Schall und Rauch rumzubrettern. Ich will schlichtweg nicht meinen Durchschnittsverbrauch ruinieren.

Jaaaa, wenn ich den ersten Platz im Spritmonitor innehätte, dann würd ich auch keinen Schleuderkurs machen

Aber ihr wisst ja, ist der Ruf erst ruiniert, lebt sichs ungeniert.

Abgesehen davon, mein aktueller Verbrauch liegt jetzt wieder bei 4.1LHK (BC)
Wenn das so weiter geht, dann steht meine Signatur bald auf 4.8LHK.
Auch dank den Tipps und der allgemeinen Diskussion hier im Forum werde ich immer besser

Gruss, Knoli

Wir freuen uns mit Dir über die Fortschritte und unterstützen Dich -
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Falls Du daran denkst Deinen Prius noch um weitere Pfunde abzuspecken, dann könntest Du ja erwägen, ob Du nicht die Prius Sitze probeweise gegen ein paar leichte Trim Line Bucket Seats vom I1 austauschst? Das wäre eine neue Hybridisierung zwischen zwei Hybriden... ich gehe schon mal auf Suche auf den junkyards nach einem Totalschaden Insight...
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